Back Венскі метрапалітэн Byelorussian Венскі мэтрапалітэн BE-X-OLD ভিয়েনা উ-বান Bengali/Bangla Metro de Viena Catalan Metro ve Vídni Czech Wiener U-Bahn Danish U-Bahn Wien German Μετρό Βιέννης Greek Vienna U-Bahn English Metroo de Vieno Esperanto
| U-Bahn Wien | |
|---|---|
 Jaringan U-Bahn Wina | |
 | |
| Info | |
| Wilayah | Wina |
| Jenis | Angkutan cepat |
| Jumlah jalur | 5 |
| Jumlah stasiun | 90 |
| Penumpang harian | 1.300.000 |
| Situs web | www.wienerlinien.at |
| Operasi | |
| Dimulai | 1978 |
| Operator | Wiener Linien |
| Teknis | |
| Panjang sistem | 74,6 km (46,4 mi) |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
| Listrik | 750 V DC Rel ketiga dan kabel melayang |
U-Bahn Wina (kependekan dari Untergrundbahn, atau kereta api bawah tanah) adalah sebuah sistem angkutan cepat (metro) yang terdiri dari lima jalur. Jalur ini menjadi tulang punggung sistem transportasi publik terbaik di seluruh dunia berdasarkan UITP (International Association of Public Transport) pada bulan Juni 2009.[1] Lebih dari 1,3 juta penumpang menggunakan U-Bahn Wina setiap hari.[1] Jaringan ini sedang melakukan pengembangan dan peremajaan kereta api. Sejak tahun 1969, 200 juta Euro telah diinvestasikan setiap tahun untuk pengembangan U-Bahn Wina.[1]
Bagian pertama dari U-Bahn modern dibuka pada 8 Mei 1976, tetapi dua jalur merupakan perpanjangan dan kemudian ditetapkan sebagai U-Bahn (U4, U6) yang mengacu pada sistem Stadtbahn ("rel dalam kota"), yang pertama dbuka pada tahun 1898. Bagian dari U2 dan U6 berawal dari terowongan premetro yang dibangun untk mengakomodir jalur trem sebelumnya. Hanya U1 dan U3 yang dibangun sepenuhnya sebagai jalur bawah tanah baru.
Jalur dirancang untuk dikenali dengan sebuah angka dan huruf "U" (untuk U-Bahn) dan dapat diidentifikasi pada penanda stasiun dan literatur terkait oleh warna. Saat ini terdaat lima jalur; U1, U2, U3, U4 dan U6. Terdapat beberapa permintaan untuk membangun sebuah jalur U5 namun semua proyek tersebut dibatalkan. Stasiun sering diberi nama sesuai nama jalan, ruang publik atau distrik, dan pada bebarapa kasus menggunakan nama bangunan terkenal di dekat stasiun, meskipun aturan resmi dari Wiener Linien menyatakan bahwa mereka lebih memiliki untuk tidak menaai stasiun sesuai nama bangunan di dekatnya.
Tiket untuk jaringan ini diintegrasikan di bawah payung merek Wiener Linien yang bergabung dengan semua transportasi publik di Wina, termasuk tram dan bus. Tiket lokal ini juga berlaku untuk layanan kereta api komuter S-Bahn dan layanan kereta api lainnya, tetapi hanya yang dioperasikan oleh operator kereta api negara, ÖBB. Tiket tidak berlaku untuk layanan bus yang dioperasikan oleh Vienna Airport Lines dan kereta cepat City Airport Train.
