Williams FW41

Williams FW41

FW41 dikemudikan oleh Lance Stroll pada Grand Prix Austria 2018
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Williams–Mercedes
Perancang	Paddy Lowe (Direktur Teknis)[1] Ed Wood (Kepala Perancang) Dirk de Beer (Kepala Aerodinamika)[2]
Pendahulu	Williams FW40
Penerus	Williams FW42
Spesifikasi teknis[3][4][5]
Sasis	Monocoque serat karbon, dilaminasi dari epoksi karbon berbentuk sarang lebah
Suspensi (depan)	Wishbone atas dan bawah, pegas dalam dan peredam yang digerakkan oleh push-rod
Suspensi (belakang)	Wishbone atas dan bawah, pegas dalam dan peredam yang digerakkan oleh pull-rod
Lebar	2000 mm
Tinggi	950 mm
Mesin	Mercedes M09 EQ Power+ 16 L (976 cu in) Mesin V6 injeksi langsung dengan turbocharger yang dibatasi hingga 15,000 RPM di tengah dengan penggerak di belakang
Motor listrik	Sistem pemuihan energi kinetik dan panas Mercedes
Transmisi	Williams delapan kecepatan perpindahan semi-otomatis berurutan yang mulus ditambah gigi mundur, pemilihan gigi yang digerakkan secara elektro-hidraulik
Berat	733kg
Bahan bakar	Petronas Primax
Rem	Kaliper depan AP 6 piston dan belakang 4 piston dengan cakram dan bantalan karbon
Ban	Pirelli P Zero (kering) Pirelli Cinturato (basah) Roda magnesium tempaan Dicastal: 13"
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Williams Martini Racing
Pembalap	18. Lance Stroll 35. Sergey Sirotkin
Debut	Grand Prix Australia 2018
Lomba terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2018
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 21 0 0 0 0

Williams FW41 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh Paddy Lowe dan Dirk de Beer untuk tim Williams, untuk berkompetisi pada Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA musim 2018.^[2] FW41 melakukan debut kompetitifnya pada Grand Prix Australia 2018, dan dikemudikan oleh Lance Stroll pada musim keduanya bersama tim;^[6] dan Sergey Sirotkin, yang melakukan debut kompetitifnya di Formula Satu.^[7]

Williams meraih posisi kelima pada klasemen Kejuaraan Konstruktor di tahun 2016 dan 2017, namun performa mereka menurun tajam di tahun 2018. Walaupun FW41 memiliki ketahanan yang bagus, mobil tersebut memiliki laju yang buruk dan Williams pada akhirnya hanya mampu bersaing di papan bawah melawan Toro Rosso. Poin pertama mereka diraih di Azerbaijan ketika Stroll meraih posisi ke-8. Tim Williams tidak mencetak poin lagi sampai Italia, ketika Stroll dan Sirotkin masing-masing meraih posisi ke-9 dan ke-10. Williams meraih posisi ke-10 dan terakhir pada Kejuaraan Konstruktor, posisi terendah mereka sepanjang sejarah. Namun, tujuh poin yang mereka dapatkan melebihi lima poin yang Williams dapat di tahun 2011 dan 2013.

1. ^ "Mid-February reveal for new Williams". formula1.com. 29 January 2018. Diakses tanggal 10 February 2018. 
2. ^ ^{a b} "Williams launches 2018 Formula 1 challenger". Speedcafe. 16 February 2018. Diakses tanggal 16 February 2018. 
3. ^ "Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref". mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 June 2018. Diakses tanggal 26 February 2018.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ Mitchell, Scott (12 November 2017). "Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18". Autosport. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
5. ^ "FW41". 
6. ^ "Williams Martini Racing confirms 2017 Abu Dhabi test driver line-up". Williams Martini Racing. 22 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 November 2017. Diakses tanggal 22 November 2017. Lance, as confirmed race driver for 2018  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. ^ Barretto, Lawrence (16 January 2018). "Sergey Sirotkin beats Robert Kubica to 2018 Williams F1 seat". autosport.com. Diakses tanggal 16 January 2018.