38 cm SK L/45 Langer Max | |
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Tipo | cannone navale cannone ferroviario |
Origine | ![]() |
Impiego | |
Utilizzatori | ![]() ![]() |
Conflitti | Prima guerra mondiale |
Produzione | |
Progettista | Krupp |
Data progettazione | 1912-1914 |
Costruttore | Krupp |
Date di produzione | 1914-1918 |
Entrata in servizio | 1918 |
Ritiro dal servizio | 1918 |
Numero prodotto | 8 |
Descrizione | |
Peso | 267,9 t |
Lunghezza | 31,61 m |
Lunghezza canna | 16,13 m |
Calibro | 380 mm |
Peso proiettile | 760-1 003 kg |
Velocità alla volata | 800-1 040 m/s |
Tiro utile | 22 200 m (su affusto ferroviario) |
Gittata massima | 47 500 m (su piazzola) |
Elevazione | su affusto ferroviario: +0°/+18°30' su piazzola: +0°/+55° |
Angolo di tiro | su affusto ferroviario: 2° su piazzola: 360° |
Sviluppi successivi | Parisgeschütz |
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Il 38 cm Schnellfeuerkanone L/45 o 38 cm SK L/45[1] era un cannone ferroviario tedesco della prima guerra mondiale, di origine navale. Era anche soprannominato Langer Max.