AMX-13 VCI | |
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Descrizione | |
Tipo | veicolo da combattimento della fanteria |
Equipaggio | 3 + 10 |
Data impostazione | 1955 |
Data primo collaudo | 1956 |
Data entrata in servizio | 1957 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | Vedi lista |
Esemplari | circa 3.400 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 5,7 m |
Larghezza | 2,67 m |
Altezza | 2,41 m |
Peso | 11,5 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | un motore SOFAM a benzina |
Potenza | 245 hp |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 60 km/h |
Autonomia | 300 km |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | una mitragliatrice da 12,7 o 7,62 mm |
Corazzatura | massimo 30 mm |
dati tratti da [1] e [2] | |
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L'AMX-13 VCI, anche noto come AMX-VCI, AMX-12 o Model 1956, è un veicolo da combattimento della fanteria sviluppato in Francia a partire dal 1956. È un derivato del carro armato leggero AMX-13.
Fu uno dei primi modelli della categoria dei veicoli da combattimento della fanteria e, insieme al tedesco-occidentale HS.30 progettato nel medesimo periodo, il primo della sua categoria ad essere sviluppato in un paese dell'Europa occidentale. Con circa 3.400 esemplari prodotti dalle fabbriche francesi (anche in varie versioni migliorate e per compiti specifici), l'AMX-13 VCI è stato adottato come mezzo standard della fanteria meccanizzata dall'Armée de terre francese, venendo rimpiazzato negli anni 1970 dal più moderno AMX-10P; il veicolo conobbe un buon successo internazionale venendo esportato in svariate nazioni della NATO (Belgio, Italia e Paesi Bassi), dell'America Latina e dell'Asia, presso alcune delle quali è ancora in servizio.