Accordo Stati Uniti-Messico-Canada | |
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(EN) United States–Mexico–Canada Agreement (ES) Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (FR) Accord Canada–États-Unis–Mexique | |
Abbreviazione | USMCA / CUSMA / T-MEC / ACEUM |
Tipo | Area di libero scambio |
Fondazione | 1º luglio 2020 |
Scioglimento | 16 anni, rinnovabile |
Area di azione | America settentrionale |
Lingue ufficiali | inglese, spagnolo, francese |
Membri | Stati Uniti Messico Canada |
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L'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA)[1] è un accordo di libero scambio firmato tra Canada, Messico e Stati Uniti d'America.[2][3][4]
L'accordo è il risultato di una rinegoziazione del NAFTA da parte dei suoi Stati membri, che hanno concordato in modo informale i termini il 30 settembre 2018 e formalmente il 1º ottobre dello stesso anno.[5] L'USMCA è stato proposto dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump ed è stato firmato dal presidente Trump, dal presidente messicano Enrique Peña Nieto e dal primo ministro canadese Justin Trudeau il 30 novembre 2018 come evento secondario del vertice del G20 del 2018 a Buenos Aires. Dopo la firma, l'accordo è passato alle legislature di ogni nazione per la ratifica.
I negoziati si sono concentrati principalmente sulle esportazioni di auto, sulle tariffe dell'acciaio e dell'alluminio e sui mercati lattiero-caseario, delle uova e del pollame. Una disposizione impedisce a qualsiasi parte di approvare leggi che limitano il flusso transfrontaliero di dati[6]. Rispetto al NAFTA, l'USMCA aumenta le normative ambientali e di lavoro e incentiva una maggiore produzione interna di auto e camion.[7] L'accordo prevede anche protezioni aggiornate della proprietà intellettuale, offre agli Stati Uniti un maggiore accesso al mercato lattiero-caseario canadese, impone una quota per la produzione automobilistica canadese e messicana e aumenta il limite esente da dazio per i canadesi che acquistano merci statunitensi online da $20 a $150.[8] L'elenco completo delle differenze tra l'USMCA e il NAFTA è elencato sul sito Web dell'USTR.[9]