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L'Advanced Passenger Train (APT) è stato un progetto britannico, finanziato dalla British Rail e gestito dalla British Rail Research Division, nato alla fine degli anni settanta per la costruzione di un treno a cassa pendolante attiva.
Il progetto si componeva di tre fasi:
- l'introduzione in servizio di un prototipo sperimentale, l'APT-E
- L'introduzione di tre treni prototipo in servizio commerciale tra Glasgow e Londra (APT-P)
- l'introduzione del modello commerciale, APT-S, in servizio di linea regolare
Il progetto venne cancellato durante la seconda fase, quando la cattiva pubblicità derivante dall'inaffidabilità del veicolo e le scarse prestazioni di comfort dovute al sistema di gestione dei carrelli oscillanti tramite accelerometri decretarono il ritiro dei tre treni messi in circolazione.