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| Aichi M6A Seiran | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idrosilurante |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Aichi
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| Data primo volo | novembre 1943[1] |
| Data entrata in servizio | 1945 |
| Data ritiro dal servizio | 1945 |
| Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
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| Esemplari | 28 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 11,64 m |
| Apertura alare | 12,26 m |
| Altezza | 4,58 m |
| Superficie alare | 27,0 m² |
| Carico alare | 149,6 kg/m² |
| Peso a vuoto | 3 301 kg |
| Peso carico | 4 040 kg |
| Peso max al decollo | 4 445 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Aichi Atsuta 31 |
| Potenza | 1 400 hp (1 044 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 474 km/h (256 kt) a 5 200 m |
| Velocità di crociera | 296 km/h (160 kt) a 3 000 m |
| Velocità di salita | a 3 000 m in 5 min 48 s |
| Autonomia | 1 190 km (642 nmi) |
| Tangenza | 9 900 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una Type 2 calibro 13 mm |
| Bombe | una da 250 kg o da 800 kg o |
| Missili | un siluro |
| Note | dati riferiti alla versione M6A1 |
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L'Aichi M6A Seiran (愛知 M6A 晴嵐?) era un idrosilurante a scarponi, monomotore e ad ala bassa, realizzato dall'azienda giapponese Aichi Kokuki KK negli anni quaranta.
Il Seiran doveva essere l'estremo sviluppo del concetto di aereo da combattimento imbarcato sui sommergibili portaerei della flotta della Marina imperiale giapponese.