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| Alfa Romeo V6 "Busso" | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Alfa Romeo (1979-1986) Alfa Lancia (1987-1992) Fiat Auto (1992-2004) |
| Progettista | Giuseppe Busso |
| Produzione | 1979 al 2004 |
| Tipo | motore a V di 60° |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | benzina |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | da 1996 cm³ a 3179 cm³ |
| Alesaggio | 80-93 mm |
| Corsa | 66,2-78 mm |
| Materiale blocco | alluminio, 4 supporti di banco |
| Materiale testata | alluminio |
| Distribuzione | monoalbero/bialbero 2/4 valvole per cilindro a cinghia dentata |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Turbina | (V6 Turbo) Mitsubishi TD05H/Garrett T25 (dal 1992 al 2001) |
| Uscita | |
| Potenza | 132 a 250 CV (fino a 410 CV su concept Alfa Romeo) |
| Coppia | 178–300 Nm |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Rayton Fissore, Ultima, Gillet |
| Ordine cronologico | |
| Sostituto del | Motore Alfa Romeo 6 cilindri in linea |
| Sostituito da | 3.2 V6 HF JTS |
| Note | |
| dati riferiti alle versioni di serie | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Alfa Romeo V6 "Busso" è una famiglia di motorizzazioni benzina con architettura V6 per uso automobilistico prodotti a partire dal 1979 al 2004 dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo. La nomenclatura deriva dal nome del suo progettista Giuseppe Busso.