Arado Ar 234 | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere ricognitore |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 15 giugno 1943 |
Data entrata in servizio | settembre 1944 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 224 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 12,64 m |
Apertura alare | 14,1 m |
Altezza | 4,3 m |
Superficie alare | 26,4 m² |
Peso a vuoto | 5 200 kg |
Peso max al decollo | 9 850 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetto Junkers Jumo 004 B |
Spinta | 8,73 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 740 km/h |
Autonomia | 1 630 km |
Tangenza | 10 000 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 MG 151/20 da 20 mm nella sezione di coda |
Bombe | fino a 2 000 kg |
Note | dati relativi alla versione Ar 234B |
Dati tratti da Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo[1]. | |
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L'Arado Ar 234 è stato il primo bombardiere a getto della storia.[2] Prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni quaranta fu, insieme al Messerschmitt Me 262, uno degli aerei da combattimento più avanzati della Luftwaffe.