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| Arado Ar 66 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Progettista | Walter Rethel Walter Blume |
| Costruttore | .svg){kind=small} .svg){kind=small} Arado
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| Data primo volo | 1932 |
| Data entrata in servizio | 1933 |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe
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| Esemplari | 1 456 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,30 m |
| Apertura alare | 10,00 m |
| Altezza | 2,93 m |
| Superficie alare | 29,63 m² |
| Peso a vuoto | 905 kg |
| Peso max al decollo | 1 330 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Argus As 10C |
| Potenza | 240 PS (177 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 210 km/h |
| Velocità di crociera | 175 km/h |
| Autonomia | 716 km |
| Tangenza | 4 500 m |
| Note | dati riferiti alla versione Ar 66c |
German Aircraft of the Second World War[1] | |
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L'Arado Ar 66 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei primi anni trenta.