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| Argus As 411 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Argus Motoren GmbH |
| Tipo | motore a V rovesciata |
| Numero di cilindri | 12 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 11,950 L |
| Alesaggio | 105 mm |
| Corsa | 115 mm |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 600 PS (441 kW) a 3 100 giri/min |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 6,4:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 375 kg |
| Note | |
| dati riferiti alla versione As 411A-1 | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
L'Argus As 411 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata e raffreddato ad aria prodotto dall'azienda tedesca Argus Motoren GmbH durante la Seconda guerra mondiale.
Era l'evoluzione migliorata e più potente dell'As 410.
La maggior parte degli As 411 prodotti furono realizzati negli stabilimenti francesi della Renault, a Parigi, dopo l'occupazione della Francia da parte delle truppe naziste e destinati ai modelli in dotazione alla Luftwaffe. La Renault, e successivamente la Snecma, continuarono a produrlo anche dopo la fine della seconda guerra mondiale con il nome di Renault 12S.