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| Austro-Daimler Panzerwagen | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Equipaggio | 4 |
| Progettista | Austro-Daimler |
| Costruttore | Austro-Daimler |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 4,86 m |
| Larghezza | 1,76 m |
| Altezza | 2,74 m |
| Peso | 2,5 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Daimler a benzina a 4 cilindri |
| Potenza | 40 hp |
| Trazione | 4x4 |
| Prestazioni | |
| Velocità | 45 |
| Autonomia | 250 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 Maxim o 2 Schwarzlose da 7,92 mm |
| Corazzatura | 4 mm max |
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La Austro-Daimler Panzerwagen era una robusta autoblindo militare sviluppata nel 1904 dalla Austro-Daimler (sussidiaria della Daimler-Motoren-Gesellschaft) e apparsa nel 1905. Rappresentava il primo esempio di 4x4 usato per scopi bellici. Aveva una torretta che roteava di 360°.
Questa macchina (si trattava proprio di un'autovettura) aveva applicata una corazzatura estesa, ma non molto spessa. Aveva il motore anteriore, con il pilota che sedeva proprio dietro di esso. Era armata di una torretta con 1 mitragliatrice Maxim, più tardi sostituita con una torretta con 2 mitragliatrici Schwarzlose. Nonostante avesse eccellenti doti fuoristrada, non venne accettata per la produzione in serie a causa di incomprensioni con l'esercito austro-ungarico.
- ^ Copia archiviata, su landships.activeboard.com. URL consultato il 13 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).