Back Autostrada Sistiana-Rabuiese German Autostrada Sistiana-Rabuiese English Autostrada Sistiana-Rabuiese LMO
| Autostrada Sistiana-Rabuiese | |
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| Denominazioni precedenti | Nuova strada ANAS 326 Raccordo Lacotisce-Rabuiese Nuova strada ANAS 344 Padriciano-Cattinara |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Regioni |  Friuli-Venezia Giulia
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| Province |  Trieste
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| Dati | |
| Classificazione | autostrada |
| Inizio | RA 13 presso Padriciano |
| Fine | H5 a Rabuiese |
| Lunghezza | 9,500 km |
| Data apertura | 19 novembre 2008 |
| Provvedimento di istituzione | GU n. 102 suppl. ord. del 13/04/1978 |
| Gestore | Anas |
| Pedaggio | gratuito |
| Percorso | |
| Località servite | Trieste |
| Principali intersezioni | SS 202 |
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L’autostrada Sistiana-Rabuiese è un'autostrada italiana senza pedaggio costituita da due tronchi collegati tra di loro dalla SS202[1], gestita dall'Anas. La progressiva kilometrica di entrambe le tratte è la continuazione del RA13.
Nonostante la denominazione l'autostrada non ha origine a Sistiana, bensì a Padriciano. L'autostrada è divisa in due tronchi, connessi fra loro dalla strada statale 202 Triestina, che ha comunque caratteristiche di strada extraurbana principale. Il primo tronco (già classificato provvisoriamente come NSA 344[2]) collega senza soluzione di continuità il raccordo autostradale 13 alla SS 202 e ha la segnaletica a sfondo verde mentre il secondo tronco (già classificato come NSA 326[3]) collega la SS 202 al confine di stato di Rabuiese e ha la segnaletica a sfondo blu nonostante sia definita autostrada.
Dal 19 novembre 2008, data di apertura di entrambi i tronchi[4][5][6], è stata quindi completata la cosiddetta Grande Viabilità Triestina che consente di unire con un'unica strada a 2 corsie per senso di marcia, senza soluzione di continuità, l'autostrada A4 al porto di Trieste, attraverso il RA 13, la ex NSA 344 e la SS 202.
Assieme alla Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, la Superstrada Pedemontana Veneta e l'autostrada Catania-Siracusa è una delle quattro strade che ha ricevuto in via definitiva[7] una classificazione formata solo da lettere e non alfanumerica.[8]
- ^ Definita altresì "in attesa di classificazione tecnica-funzionale" così come pubblicato in Gazzetta Ufficiale del 20 ottobre 2012.
- ^ Nota Compartimento Trieste CTS-0011865-P del 23-9-2010
- ^ Nota Compartimento Trieste CTS-0011203-P del 3-9-2009
- ^ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia - Notizie dalla Giunta
- ^ Lacotisce-Rabuiese, all'ex confine senza gli storici ingorghi di traffico - Il Piccolo
- ^ Inaugurato e aperto al traffico l’ultimo tratto della grande viabilità triestina. Operativi i due raccordi Padriciano Cattinara e Lacotisce Rabuiese del valore di oltre 377 mi...
- ^ Esistono molte strade che non sono state classificate in via definitiva e sono provvisoriamente identificate dalla sigla alfanumerica NSA 000, dove NSA sta per nuova strada ANAS e 000 è il numero, che varia da strada a strada, assegnato.
- ^ Se si considerano come numeri anche le cifre romane. Infatti, in provincia di Brescia alcune importanti strade provinciali sono indicate da un numero romano, ad esempio la SP IX Quinzanese.