Babbitt (lega)

Babbitt
Microstruttura
Panetti e barre in grado 2
Nomi alternativi
Metallo di Babbitt
Caratteristiche generali
Composizionestagno, antimonio e rame
Stato di aggregazione (in c.s.)solido

La lega di metallo Babbitt o metallo di Babbitt o anche in lingua inglese bearing metal, è una lega metallica inventata da Isaac Babbitt nel 1839[1] a Taunton (Massachusetts). Rese pubblica solo una delle invenzioni e altre le lasciò segreto industriale.[2] Altre formulazioni vennero sviluppate in seguito.[3] Come altri termini l'eponimo ha preso piede nel linguaggio comune (come motore diesel o tromba di Eustachio).[3][4] Viene anche chiamato "metallo bianco", per le formulazioni successive.

Il Babbitt è usato comunemente come rivestimento superficiale, ma l’utilizzo originario era per la fusione-in situ per cuscinetti. Il Babbitt ha elevate resistenza al grippaggio. È leggero e malleabile, apparentemente non adatto ai carichi possibili che vi possono essere su dei cuscinetti, ma la struttura cristallina lo rende un composito metal matrix. Questo crea una lega autolubrificante.

  1. ^ The Timetables of Science page 305
  2. ^ Isaac Babbitt, "Mode of making boxes for axles and gudgeons," Archiviato il 16 luglio 2020 in Internet Archive. U.S. patent no. 1,252 (issued: July 17, 1839). Babbitt did not patent his alloy, although he does state its formulation: "The inner parts of the boxes are to be lined with any of the harder kinds of composition known under the names of britannia metal or pewter, of which block tin is the basis. An excellent compound for this purpose I have prepared by taking about 50 parts of tin, five of antimony, and one of copper, but I do not intend to confine myself to this particular composition."
  3. ^ a b Oberg Green, 1996, p. 2150.
  4. ^ American Heritage Dictionary, 4th ed, headword babbitt metal.

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