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| Beriev A-40 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore Anti-sommerigibile |
| Equipaggio | 8 |
| Progettista |  OKB 49 Beriev
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| Costruttore | Aziende di stato URSS
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| Data primo volo | 8 dicembre 1986[1] |
| Data entrata in servizio | In sviluppo |
| Utilizzatore principale |  VMF
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| Esemplari | 2 prototipi |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 43,84 m |
| Apertura alare | 41,62 m |
| Altezza | 11 m |
| Superficie alare | 200 m² |
| Peso max al decollo | 86 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventole Solov'ëvKPV, 2 turbogetti Kolesov RD36-35 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 800 km/h |
| Autonomia | 4 100 km (540 nm) |
| Tangenza | 6 600 m |
| Armamento | |
| Bombe | bombe di profondità, mine navali, boe acustiche |
| Missili | 6 missili guidati Korshun |
| Piloni | Missile antinave Kh-35 |
| Siluri | 3 siluri Orlan (Aquila di mare) |
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Il Beriev A-40 Al'batros (in cirillico Бериев A-40 Альбатрос (Albatros) nome in codice NATO Mermaid, Sirena[2]) è un aereo anfibio o idrovolante bimotore a getto progettato dalla Beriev per la guerra anti-sommergibile. Inteso come rimpiazzo per l'aereo anfibio Beriev Be-12 e quello di base a terra Ilyushin Il-38[3], il progetto venne sospeso dopo che soli due prototipi vennero costruiti, a causa del collasso dell'Unione Sovietica.[4]
Recenti rapporti indicano che il progetto è stato ripreso e che sta ottenendo interesse per una fornitura da parte della Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Federacii, l'aviazione di marina russa.
- ^ Anche se il primo volo avvenne l'8 dicembre 1986, il primo volo ufficiale venne eseguito nell'aprile 1987.
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 lug 2008. URL consultato il 22 ott 2010.
- ^ Gordon, Sal'nikov e Zablotskiy 2006, p. 49.
- ^ Gordon, Sal'nikov e Zablotskiy 2006, p. 66.