Blackburn Beverley

Blackburn B-101 Beverley
Un Beverley nel 1964
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto strategico
Equipaggio	4 (due piloti, navigatore e operatore radio)
Costruttore	Blackburn
Data primo volo	20 giugno 1950
Data entrata in servizio	1956
Data ritiro dal servizio	1968
Utilizzatore principale	RAF
Esemplari	49
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	30,30 m (99 ft 5 in)
Apertura alare	49,38 m (162 ft)
Altezza	11,81 m (38 ft 9 in)
Superficie alare	270,90 m² (2 916 ft²)
Peso a vuoto	35 941 kg (79 234 lb)
Peso carico	37 241 kg (82 100 lb)
Peso max al decollo	61 236 kg (135 000 lb)
Passeggeri	nessuno
Capacità	94 soldati oppure 70 paracadutisti o al massimo 20 400 kg di carico
Propulsione
Motore	4 Bristol Centaurus 173, radiali a 18 cilindri raffreddati ad aria
Potenza	2 850 hp (2 126 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	385 km/h (239 mph, 208 kt)
Velocità di crociera	278 km/h (173 mph, 150 kt)
Velocità di salita	3,9 m/s (760 ft/min)
Autonomia	2 092 km (1 300 mi) con 13 154 kg di carico (29 000 lb)
Tangenza	4 877 m (16 000 ft)
Dati tratti da "Aeroflight"[1].
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Il Blackburn B-101 Beverley era un aereo quadrimotore da trasporto strategico ad ala alta prodotto dall'azienda britannica Blackburn and General Aircraft Limited negli anni cinquanta e rimasto in servizio nella Royal Air Force, nell'ambito del RAF Transport Command, dal 1955 al 1967.