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| Boeing 247 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 3 (2 piloti ed un assistente di volo)[1] |
| Costruttore | .svg){kind=small} Boeing
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| Data primo volo | 8 febbraio 1933[1] |
| Data entrata in servizio | 2 maggio 1933[2] |
| Utilizzatore principale | United Airlines
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| Altri utilizzatori | USAAF
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| Esemplari | 75 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 15,65 m (51 ft 4 in) |
| Apertura alare | 22,56 m (74 ft 0 in) |
| Altezza | 4,70 m (15 ft 5 in) |
| Superficie alare | 77,68 m² (836,13 ft²) |
| Peso a vuoto | 3 810 kg (8 400 lb) |
| Peso carico | 7 938 kg (17 500 lb) |
| Passeggeri | 10[1] |
| Propulsione | |
| Motore | 2 motori radiali Pratt & Whitney Wasp-S1D1 |
| Potenza | 410 kW (550 hp) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 293 km/h; 158 kn (182 mph) |
| Velocità di crociera | 249 km/h; 135 kn (155 mph) |
| Velocità di salita | 6,7 m/sec (1 320 ft/min) |
| Autonomia | 781 km; 421 nmi (485 mi) |
| Quota di servizio | 5 608 m (18 400 ft) |
| Tangenza | 6 248 m (20 500 ft) |
dati tratti da "Boeing aircraft since 1916"[3], tranne dove indicato diversamente. | |
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Il Boeing 247 fu un aereo di linea bimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing negli anni trenta del XX secolo.
Progetto che presentava soluzioni molto avanzate per l'epoca[1][4][5][6], come la struttura semimonoscocca in alluminio anodizzato, le guaine pneumatiche di sghiacciamento sui bordi delle superfici alari e il carrello retrattile[2], è da più parti considerato rivoluzionario[1][7][8][9] tanto che, secondo alcuni, segnò il confine tra due epoche nel trasporto aereo[1][5][6][10].
Ordinato in sessanta esemplari quando ancora era sul tavolo da disegno[8][9], fu impiegato da diverse compagnie aeree sia in patria che all'estero tanto prima che dopo la seconda guerra mondiale, conflitto che lo vide impegnato in compiti di trasporto con la designazione di C-73.
- ^ a b c d e f The Boeing Company, Model 247 Commercial Transport.
- ^ a b Bryan 1979.
- ^ Bowers 1989, p. 213.
- ^ van der Linden 1991, pp. 23-25.
- ^ a b Boeing Model 247, in "www.aviation-history.com".
- ^ a b Boeing Model 247, in "acepilots.com".
- ^ Bowers 1989, p. 209.
- ^ a b L'Aviazione 1988, p. 240.
- ^ a b Boeing 247, in "www.aviastar.org".
- ^ Angelucci e Matricardi, 1976, p. 252.