Bombardier Global Express

Bombardier Global Express
Global Express della Tyrolean Jet Service
Descrizione
Tipobusiness jet
Equipaggio2 Piloti
eventualmente 1/2 Assistente di volo
CostruttoreCanada (bandiera) Bombardier Aerospace
Data primo volo13 ottobre 1996
Data entrata in servizio8 luglio 1999
Esemplarica. 260
(incluso modello 5000)
Costo unitarioExpress: 45 milioni $
5000: 37,67 milioni $
Altre variantiGlobal 5000
Raytheon Sentinel
Dimensioni e pesi
Lunghezza30,3 m
Apertura alare28,6 m
Altezza7,6 m
Superficie alare94,9
Peso a vuoto22 566 kg
Peso carico25 401 kg
Peso max al decollo44 452 kg
Passeggerifino a 19
Capacità2 041 kg
941 kg con max carburante
Capacità combustibile20 400 kg
19 162 kg con carico utile max
Propulsione
Motore2 turbofan
Rolls-Royce BR710A2-20
Spinta65,6 kN
Prestazioni
Velocità max0,89 Mach (ca. 950 km/h)
Velocità di crociera0,85 Mach (ca. 904 km/h)
Corsa di decollo1,887 m con MTOW
Atterraggio814 m con MLW
Autonomia11 389 km a 0,85 Mach
Quota di servizio13 106 m
Tangenza15 545 m
NoteI Dati tecnici sono riferiti alla versione:
Global Express XRS

[1]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia
Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS all'Aeroporto di Milano Linate

Il Bombardier Global Express è un business jet usato per voli a lungo raggio. L'aereo è caratterizzato da una lunga e larga fusoliera e da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan R-R BR-710 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.

  1. ^ bombardier.com Archiviato il 23 febbraio 2010 in Internet Archive..

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