Caproni Ca.310

Caproni Ca.310
Vista frontale del Caproni Ca.310
Descrizione
Tipo	aereo da osservazione
Equipaggio	3
Progettista	Cesare Pallavicino
Costruttore	CAB Caproni
Data primo volo	20 febbraio 1937
Data entrata in servizio	1937
Data ritiro dal servizio	1948
Utilizzatore principale	Regia Aeronautica
Esemplari	223
Sviluppato dal	Caproni Ca.309
Altre varianti	Caproni Ca.311 Caproni Ca.312 Caproni Ca.313 Caproni Ca.314 Caproni Ca.316
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	12,20 m
Apertura alare	16,20 m
Altezza	3,20 m
Superficie alare	38,40 m²
Peso a vuoto	3 150 kg
Peso carico	4 750 kg
Capacità	2 500 kg
Capacità combustibile	940 L
Propulsione
Motore	2 radiali Piaggio P.VII C.35
Potenza	470 CV (345 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	360 km/h a 4 000 m
Velocità di stallo	115 km/h
Velocità di salita	a 4 000 m in 12 min 30 s
Corsa di decollo	280 m
Atterraggio	220 m
Autonomia	1 650 km
Tangenza	7 000 m
Armamento
Mitragliatrici	2 Breda-SAFAT calibro 7,7 mm in caccia una Breda-SAFAT calibro 7,7 mm in torretta dorsale
Bombe	400 kg
Note	dati riferiti alla versione Ca.310
i dati sono estratti da Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale[1]
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Il Caproni Ca.310 "Libeccio" era un bimotore da ricognizione ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni nella seconda metà degli anni trenta.

Derivato dal Ca.309 "Ghibli" ebbe il battesimo del fuoco nella Guerra civile spagnola e venne successivamente usato dalla Regia Aeronautica dalla seconda metà degli anni trenta fino alla fine della seconda guerra mondiale.