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| Chicago, Burlington and Quincy Railroad | |
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| Stato |  Stati Uniti
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| Fondazione | 1849 |
| Chiusura | 1970 |
| Sede principale | Chicago |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporto ferroviario |
La Chicago, Burlington and Quincy Railroad, spesso abbreviata in CBQ, era una società ferroviaria statunitense che operava negli Stati Uniti d'America medio-occidentali. Comunemente chiamata Burlington o semplicemente Q,[1][2] la Burlington Route serviva una vasta area, tra cui un'ampia estensioni dei binari negli stati Colorado, Illinois, Iowa, Kansas, Kentucky, Missouri, Montana, Nebraska, Wisconsin, Wyoming, e anche Nuovo Messico e Texas attraverso le filiali Colorado and Southern Railway, Fort Worth and Denver Railway, e Burlington-Rock Island Railroad. Le sue connessioni primarie includevano Chicago, Minneapolis-Saint Paul, St. Louis, Kansas City e Denver. A causa di questa ampia estensioni dei binari negli stati del Midwest e su quelli delle montagne, la ferrovia usava gli slogan pubblicitari come "Everywhere West", "Way of the Zephyrs", e "The Way West". Si fuse con la Burlington Northern Railroad nel 1970.
Nel 1967, ha registrato 19.565 milioni di tonnellate nette di trasporto merci e 723 milioni di chilometri passeggeri; i totali corrispondenti per la C&S erano 1.100 e 10 e per la FW&D erano 1.466 e 13. Alla fine dell'anno, la CB&Q operava 8.538 miglia di percorsi, la C&S ne operava 708 e la FW&D ne operava 1.362 (questi totali possono o non comprendono l'ex Burlington-Rock Island Railroad).
- ^ Chicago Burlington & Quincy Station, su Rock Island Preservation Society, febbraio 2013. URL consultato il 12 settembre 2017.
- ^ Burlington & M. R. R. Co. in Nebraska v. Burch; Court of Appeals of Colorado, May 12, 1902, in The American and English Railroad Cases: A Collection of All Cases Affecting Railroads of Every Kind, Decided by the Courts of Appellate Jurisdiction in the United States, England, and Canada, Vol. 27, E. Thompson, 1903, pp. 21–26. URL consultato il 12 settembre 2017.