Circuito di attesa

L'holding, o il circuito di attesa, consiste in una predeterminata manovra che ha lo scopo di mantenere l'aeromobile in una definita porzione di spazio aereo controllato, mentre attende di ricevere nuove autorizzazioni da parte del controllore del traffico aereo. Le holding vengono utilizzati per diversi scopi, spesso sono utilizzate per mettere gli aeromobili in attesa, in prossimità dell'aeroporto in caso di maltempo oppure vengono utilizzate dai piloti per avere il tempo necessario per risolvere situazioni anormali o di emergenza.

Il circuito è costituito da due tratti rettilinei raccordati da due virate di 180° per un tempo totale di quattro minuti circa, un minuto per ogni tratto del circuito, generalmente si ha come punto di riferimento una radioassistenza (ad esempio un VOR o un NDB), un incrocio di radiali, oppure un FIX.^[1]