Back Cizeta V16T German Cizeta-Moroder V16T English Cizeta Moroder V16T Spanish سیزتا-مورودر وی۱۶تی Persian Cizeta-Moroder V16 T Finnish Cizeta-Moroder V16T French Cizeta-Moroder V16T HE チゼータ・V16T Japanese Cizeta Moroder V-16 Polish Cizeta V16T Russian
| Cizeta V16T | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Cizeta
|
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 1991 al 1995 |
| Esemplari prodotti | 10 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4493 mm |
| Larghezza | 2060 mm |
| Altezza | 1115 mm |
| Passo | 2690 mm |
| Massa | 1701 kg |
| Altro | |
| Stile | Marcello Gandini |
| Auto simili | Lamborghini Diablo |
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La Cizeta-Moroder V16T[1][2][3][4], questo il nome reale completo della vettura, oggi conosciuta erroneamente anche solo come Cizeta V16T, è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Cizeta dal 1991 al 1995 e della quale si stima siano stati realizzati complessivamente una decina di esemplari prima della chiusura dell'azienda originaria. Successivamente nel 1999 e nel 2003 altri due esemplari sono stati assemblati su commessa a causa di una sufficiente rimanenza di componenti dei modelli originariamente pianificati per la produzione.
Il progetto partì dalla joint venture dell'ingegnere Claudio Zampolli assieme al compositore Giorgio Moroder[5] e il pluripremiato designer Marcello Gandini, ben noto per le sue collaborazioni con Bertone, con Giorgetto Giugiaro, Leonardo Fioravanti e per avere sempre portato all'innovazione e ad un design fortemente caratterizzato le Lamborghini, e anche con questo modello anticipò di fatto le linee della Lamborghini Diablo.
- ^ Cizeta-Moroder, su automobile.fandom.com.
- ^ Cizeta Moroder V16T - Zeperfs - Specifiche tecniche le prestazioni, su zeperfs.com.
- ^ Perle dimenticate: Cizeta-Moroder V16T, su topspeed.com.
- ^ 1995 Cizeta-Moroder V16T, su supercars.net.
- ^ Cizeta Moroder: ambizioni mal ripagate, su autotoday.it.