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| Classe Lexington | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Portaerei |
| Classe | Lexington |
| Numero unità | 2 |
| Proprietà | &sq=&lang=it&file=File:Flag_of_the_United_States.svg){kind=small} U.S. Navy
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| Identificazione | Lexington CV-2, Saratoga CV-3 |
| Ordine | 1917 |
| Impostazione | 1921 |
| Varo | 1924 |
| Completamento | 1925 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 37.000 t (standard) 48.500 t (a pieno carico) |
| Lunghezza | 280 m |
| Larghezza | 35 m |
| Altezza | 8,9 m |
| Propulsione | 16 caldaie, propulsione turbo-elettrica, 4 eliche, 180.000 shp alla costruzione, 217.000 in servizio |
| Velocità | 34 nodi (62,97 km/h) |
| Autonomia | 10.000 nm a 10 nodi |
| Equipaggio | 2480 |
| Armamento | |
| Mezzi aerei | fino a 85 velivoli |
| Note | |
| Soprannome | Sara Maru, Lady Lex |
| voci di portaerei presenti su Wikipedia | |
La classe Lexington era una classe di portaerei della United States Navy, costituita da due immense unità navali, la Lexington e la Saratoga, due navi veloci e potenti che erano state varate negli anni venti. Esse avevano apparato propulsore turboelettrico e derivavano da 2 scafi di incrociatori da battaglia non completati. Le navi erano state progettate come incrociatori da battaglia, ma i lavori si fermarono a seguito del trattato navale di Washington nel 1922.