Classe Rotterdam

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Classe Rotterdam
La Hr. Ms. Rotterdam nel 2005
Descrizione generale
Tipo	Landing Platform Dock
Numero unità	2
In servizio con	Koninklijke Marine
Costruttori	DSNS
Impostazione	23 febbraio 1996
Varo	22 febbraio 1997
Entrata in servizio	18 aprile 1998
Caratteristiche generali
Dislocamento	12.750
Lunghezza	166 m
Larghezza	27 m
Pescaggio	6 m
Propulsione	2 motori diesel Stork Werkspoor da 21.000 cv
Velocità	21 nodi (38,89 km/h)
Autonomia	6.000 mn
Capacità di carico	32 MBT Leopard 2
Equipaggio	130 uomini
Passeggeri	604 uomini trasportabili
Armamento
Artiglieria	2 × Goalkeeper da 30 mm 4×2 Browning M2 da 12,7 mm
Mezzi aerei	4 x NH90 o Cougar o Chinook
Mezzi da sbarco	4 LCVP o 2 LCU + 3 LCVP
Note
dati riferiti alla Rotterdam[1] e tratti da
Amfibisch transportschip (LPD)
voci di navi presenti su Wikipedia

La classe Rotterdam è una classe di due Landing Platform Dock (LPD) (in olandese: Amfibisch transportschip) in servizio nella Koninklijke Marine.
La classe Rotterdam nasce da un progetto congiunto della marina olandese e di quella spagnola all'inizio degli anni 90 per dotarsi di navi da trasporto anfibio; il risultato di questo programma è il design Enforcer.
Dal design Enforcer i due paesi realizzeranno 4 navi: le 2 unità della classe Rotterdam per la Koninklijke Marine realizzate dalla Koninklijke Schelde e le 2 della classe Galicia per l'Armada Española realizzate dalla Navantia.
In seguito il design Enforcer verrà utilizzato dalla Swan Hunter e dalla BAE Systems Naval Ships per realizzare le 4 unità della classe Bay per la Royal Fleet Auxiliary.