Convair F-106 Delta Dart

Convair F-106 Delta Dart
Una coppia di F-106 Delta Dart in volo.
Descrizione
Tipocaccia intercettore
Equipaggio1
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Convair
Data primo volo26 dicembre 1956
Data entrata in serviziogiugno 1959
Data ritiro dal servizio1988 (ANG)
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAF
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) ANG
Stati Uniti (bandiera) NASA
Esemplari342
Costo unitario4,7 milioni US$
Sviluppato dalF-102 Delta Dagger
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza21,55 m (70 ft 7 in)
Apertura alare11,67 m (38 ft 25 in)
Altezza6,18 m (20 ft 28 in)
Superficie alare61,52 (661 ft²)
Carico alare255 kg/m² (52 lb/ft²)
Peso a vuoto11 077 kg (24 420 lb)
Peso carico15 670 kg (34 510 lb)
Propulsione
Motore1 turbogetto
Pratt & Whitney J75-17
Spinta109 kN
Prestazioni
Velocità max2,3 Ma
(2 455 km/h in quota)
Velocità di salita150 m/s
Autonomia4 300 km
Raggio di azione2 900 km
Tangenza17 000 m
Armamento
Cannoni1 M61 Vulcan da 20 mm
Missiliaria aria:
4 AIM-4 Falcon
1 AIR-2 Genie
1 AIM-26 Falcon
Piloni2 sub-alari
(per serbatoi)
1 sotto la fusoliera (per serbatoio)
6 in due stive interne
Notedati riferiti alla versione
F-106A

i dati sono tratti da:
Quest for Performance[1]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia
F-106A Delta Dart della California Air National Guard lancia un missile AIR-2 Genie.
Un F-106A Delta Dart dell'87th Fighter Interceptor Squadron sorvola Charleston AFB nel 1982.

Il Convair F-106 Delta Dart è stato il principale caccia intercettore ognitempo dagli anni sessanta fino agli anni ottanta della United States Air Force, l'aeronautica militare statunitense. Progettato per essere l'"intercettore definitivo" (dalla definizione in inglese "Ultimate Interceptor"), è stato l'ultimo aereo statunitense progettato per essere dedicato esclusivamente a questo ruolo. Fu ritirato gradualmente dal servizio nel corso degli anni ottanta, sebbene la versione QF-106 fu utilizzata fino al 1998 come aereo bersaglio telecomandato.[2]

  1. ^ Loftin, L.K, Jr. "Quest for performance: The Evolution of Modern Aircraft." NASA SP-468. Retrieved: 22 April 2006.
  2. ^ Winchester, Jim, ed. "Convair F-106 Delta Dart." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006, p. 55 ISBN 1-84013-929-3.

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