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In ingegneria meccanica il convertitore catalitico, conosciuto come marmitta catalitica, è un dispositivo catalizzatore montato sull'impianto di scarico di un motore a combustione interna, che opera preferibilmente tra gli 800 e i 1000 °C[1].
- ^ Il problema delle emissioni nei cogeneratori dotati di motori a combustione interna:evoluzione in corso (PDF), su deparia.com. URL consultato il 21 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2013).