Curtiss SC Seahawk | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | idroricognitore |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 16 febbraio 1944 |
Data entrata in servizio | 1944 |
Data ritiro dal servizio | 1949 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 577 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 11,0 m (36 ft 4.5 in) |
Apertura alare | 12,5 m (41 ft 0 in) |
Altezza | 5,48 m (18 ft 0 in) |
Superficie alare | 26,0 m² (280 ft²) |
Carico alare | 157 kg/m² (32,19 lb/ft²) |
Peso a vuoto | 2 867 kg (6 320 lb) |
Peso carico | 4 082 kg (9 000 lb) |
Peso max al decollo | 4 082 kg (9 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | un radiale Wright R-1820-62 |
Potenza | 1 350 hp (1 007 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 504 km/h (313 mph, 272 kt) |
Velocità di crociera | 210 km/h (125 mph, 113 kn) |
Autonomia | 1 000 km (625 mi, 543 nm) |
Tangenza | 11 400 m (37 400 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Browning M2 calibro .50 in |
Bombe | 750 lb (340 kg) esterni |
Note | dati riferiti alla versione SC-1 con galleggianti |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Il Curtiss SC Seahawk era un idroricognitore a galleggiante centrale, monomotore ad ala bassa, prodotto dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company negli anni quaranta.