| de Havilland DH.54 Highclere | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} de Havilland
|
| Data primo volo | 18 giugno 1925 |
| Data ritiro dal servizio | 1927 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 15,54 m (51 ft 0 in) |
| Apertura alare | 20,78 m (68 ft 2 in) |
| Altezza | 4,64 m (15 ft 2½ in) |
| Superficie alare | 93,27 m² (1 004 ft²) |
| Peso a vuoto | 3 070 kg (6 768 lb) |
| Peso carico | 5 103 kg (11 250 lb) |
| Passeggeri | 12 |
| Propulsione | |
| Motore | un Rolls-Royce Condor IIIA |
| Potenza | 650 hp (485 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 177 km/h (110 mph) |
| Velocità di crociera | 161 km/h (100 mph) |
| Velocità di salita | 2,95 m/s (9,67 ft/s) |
| Raggio di azione | 644 km (400 mi) |
i dati sono estratti da De Havilland Aircraft since 1909[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il de Havilland DH.54 Highclere fu un biplano monomotore di linea per 14 passeggeri realizzato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni venti.
Progettato per sostituire il precedente DH.34, il suo sviluppo venne interrotto quando l'Imperial Airways decise di utilizzare solo velivoli plurimotore.
- ^ Jackson 1978,De Havilland Aircraft since 1909, pag. 212.