Back EADS Barracuda Catalan Cassidian Barracuda German EADS Barracuda English EADS Barracuda Spanish باراکودا (پهپاد) Persian EADS Barracuda French ברקודה (כטב"ם) HE Barracuda Croatian EADS バラクーダ Japanese Barracuda (БПЛА) Russian

EADS Barracuda

Abbozzo aerei
Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Da tradurre
Questa voce o sezione sull'argomento aviazione è stata parzialmente tradotta dalla lingua inglese.
Puoi contribuire terminando la traduzione o usando altre fonti. Non usare programmi di traduzione automatica. Usa {{Tradotto da}} quando hai terminato. Se nella pagina di modifica trovi del testo nascosto, controlla che sia aggiornato servendoti dei collegamenti «in altre lingue» in fondo alla colonna di sinistra. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Veicolo in sviluppo
Questa voce o sezione contiene informazioni riguardanti un mezzo di trasporto in produzione, atteso o annunciato.
Il contenuto potrebbe cambiare radicalmente non appena maggiori informazioni saranno disponibili. Per favore, non aggiungere speculazioni alla voce.
EADS Barracuda
Descrizione
Tipoaeromobile da combattimento a pilotaggio remoto
ProgettistaGermania (bandiera)/Spagna (bandiera) EADS
CostruttoreGermania (bandiera)/Spagna (bandiera) EADS
Data primo volo2 Aprile 2006
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,25 m
Apertura alare7,22 m
Peso a vuoto2 300 kg
Peso max al decollo3 250 kg
Propulsione
MotorePratt & Whitney Canada
Spinta14 kN
Prestazioni
Velocità max0,85 Mach (1041 km/h
Autonomia200 km
Tangenza6100 m
voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia

L'EADS Barracuda è un velivolo a pilotaggio remoto europeo attualmente in fase di sviluppo da parte dell'EADS, destinato al ruolo di ricognizione aerea e combattimento.[1] L'aeromobile è frutto di una collaborazione tra Germania e Spagna.

Lo sviluppo del progetto è stato interrotto dopo che il primo prototipo si è schiantato in mare mentre si stava avvicinando per atterrare durante un volo di prova.[2] Il programma è stato ripreso nel 2008, con un secondo prototipo completato nel novembre 2008. Il ricostruito Barracuda ha subito una serie di test di volo riusciti a Goose Bay, in Canada, nel luglio 2009,[3] seguiti da ulteriori campagne di volo nel 2010[4] e 2012.[5]

Il Barracuda è principalmente in concorrenza con il Dassault nEUROn per i contratti strategici e difensivi. Entrambi sono furtivi e hanno una velocità massima dell'aria intorno a Mach 0,85. Mentre Germania e Spagna sono dietro Barracuda, Francia, Italia, Svezia, Svizzera, Grecia e Spagna, finanziano il nEUROn.

  1. ^ flug-revue.rotor.com, https://web.archive.org/web/20060618144308/http://flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRErstfl/FR06Erst/PRBarrac.htm (archiviato dall'url originale il 18 giugno 2006).
  2. ^ Copia archiviata, su air-attack.com. URL consultato il 22 aprile 2018 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2018).
  3. ^ airbus.com, http://www.airbus.com/company.html.
  4. ^ Cassidian Barracuda page Archiviato il 19 gennaio 2013 in Archive.is.
  5. ^ cassidian.com, https://web.archive.org/web/20120823145840/http://www.cassidian.com/en_US/web/guest/CASSIDIAN%20successfully%20accomplishes%20test%20flights%20with%20Barracuda (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2012).
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne