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| Elettrotreno FS ETR.460 | |
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| Elettrotreno | |
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| Anni di progettazione | 1992 |
| Anni di costruzione | 1993-1995 |
| Anni di esercizio | Dal 1994 |
| Quantità prodotta | 10 treni |
| Costruttore | Fiat Ferroviaria |
| Capacità | 480 posti: 139 di 1ª classe e 341 di 2ª classe |
| Massa in servizio | 440 t |
| Diametro ruote motrici | 890 mm |
| Potenza oraria | 5880 kW su 6 elementi dei 9 totali |
| Sforzo all'avviamento | 208 kN |
| Velocità massima omologata | 250 km/h |
| Alimentazione | 3 kV CC, 1,5 kV CC |
L'ETR.460 è un elettrotreno italiano monotensione ad alta velocità dotato di assetto variabile (Pendolino), costruito da Fiat Ferroviaria per conto delle Ferrovie dello Stato tra il 1993 e il 1995.
Insieme agli ETR.470, ETR.480 ed ETR.485 appartiene alla terza generazione di Pendolino.