Embraer 190

Voce principale: Embraer E-Jets.
Embraer 190
Un Embraer 190 di JetBlue Airways
Descrizione
TipoAereo di linea regionale
Equipaggio2 piloti +
gli assistenti di volo
ProgettistaBrasile (bandiera) Embraer
CostruttoreBrasile (bandiera) Embraer
Data primo volo12 marzo 2004
Anni di produzione2001-presente
Data entrata in servizio13 settembre 2005 con JetBlue Airways
Utilizzatori principali
(Settembre 2021)
Stati Uniti (bandiera) JetBlue Airways
60 esemplari
Messico (bandiera) Aeroméxico Connect
47 esemplari
Paesi Bassi (bandiera) KLM Cityhopper
32 esemplari
Esemplari
  • 565 (serie E1)
  • 17 (serie E2)
  • 582 (totale)[1]
Costo unitario
  • 190-E1: 50,6 milioni di $ (2017)[2]
  • 190-E2: 53,6 milioni di $ (2013)[3]
Altre variantiEmbraer 195
Embraer Lineage 1000
Dimensioni e pesi
Lunghezza36,24 m
Apertura alare28,72 m
Diametro fusoliera3,01 m
Altezza10,57 m
Peso a vuoto27 720 kg
Peso carico43 000 kg
Peso max al decollo47 790 kg
Passeggeri98~114 (classe unica)
Capacità13 080 kg
Capacità combustibile12 971 kg
Propulsione
Motore2 turboventola GE CF34-10E
Spinta82,3 kN
Prestazioni
Velocità max0,82 Mach (1005 km/h)
Velocità di crociera0,78 Mach (955 km/h)
Autonomia1 800 nm (3333 km)
Sigle versioniSTD (Standard)
LR (Long Range)
AR (Advanced Range)
NoteDati tecnici riferiti alla versione 190-E1

Dati estratti da 190-planning.pdf

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L'Embraer E-190 è un aereo di linea regionale con turbina sviluppato dall'azienda aeronautica brasiliana Embraer nei primi anni duemila, caratterizzato da una capacità tra 94 e 114 passeggeri.

Si tratta di una versione allungata del modello Embraer E-170, con cui ha il 90% dei componenti in comune, tanto che la certificazione per pilotare l'E-170 e l'E-190 è la stessa. Equipaggiato con un'ala più grande ed un motore più potente, il turbofan GE CF34-10E della General Electric, che lo portano ad avere una maggiore capacità di carico e tangenza operativa rispetto al cugino minore.

Il suo nome originale era ERJ-190 (Embraer Regional Jetliner), successivamente modificato in E-190 per evitare che questi modelli fossero associati solo all'aviazione regionale.

Con i suoi 100 posti e la sua avionica avanzata si colloca nella stessa categoria dei Boeing 717-200 e 737-600, degli Airbus A318-100 e A220, e dei Bombardier CRJ900/CRJ1000.

  1. ^ (EN) Orders and deliveries (PDF), su Embraer. URL consultato il 4 ottobre 2020.
  2. ^ (EN) E190 price, su PR Newswire. URL consultato il 5 ottobre 2020.
  3. ^ (EN) Embraer E2 prices, su AFM Aero. URL consultato il 5 ottobre 2020 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2014).

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