Back إمبراير لاينيج 1000 Arabic Embraer Lineage 1000 Catalan Embraer Lineage 1000 English Embraer Lineage 1000 Esperanto Embraer Lineage 1000 Spanish امبرائر لینژ ۱۰۰۰ Persian Embraer Lineage 1000 French Embraer Lineage 1000 Galician Embraer Lineage 1000 ID エンブラエル リネージュ 1000 Japanese
| Embraer Lineage 1000 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | business jet |
| Equipaggio | 2 piloti+ 1 Assistente di volo |
| Costruttore |  Embraer
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| Data primo volo | 26 ottobre 2007[1] |
| Data entrata in servizio | gennaio 2010 con Al Jaber Aviation[2] |
| Costo unitario | 49,25 milioni di US$ (2009)[3] |
| Sviluppato dal | Embraer E-Jets |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 36,24 m |
| Apertura alare | 28,72 m |
| Altezza | 10,28 m |
| Peso max al decollo | 55 000 kg |
| Passeggeri | 20 circa |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Turboventole General Electric CF34-10E |
| Spinta | 82,3 kN ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0,82 Mach (ca. 890 km/h) |
| Corsa di decollo | 2 030 m con MTOW |
| Atterraggio | 1 869 m con MLW |
| Autonomia | 8 344 km |
| Quota di servizio | 12 496 m (41 000 ft) |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
L'Embraer Lineage 1000 è un business jet bimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer e lanciato il 2 maggio 2006.
Variante dell'Embraer 190, il Lineage è progettato come "extra-large" jet con 19 comodi posti a sedere.
Il 1000 Lineage è costruito soprattutto per il successo dell'aereo passeggeri Embraer E-190. Il cambiamento più grande del 1000 Lineage è l'aggiunta di serbatoi supplementari nella stiva di carico, collocata nel ponte inferiore, quasi raddoppiando l'autonomia dell'aviogetto, che vanta anche un sontuoso interno, diviso in 5 sezioni , tra cui un optional camera da letto, bagno con acqua, e un vano di carico walk-in nella parte posteriore. Un altro punto forte è la sezione di fusoliera, più grande rispetto agli altri business jet comparabili, come ad esempio il Gulfstream V e il Bombardier Global Express. Il 1000 Lineage è superato da altri business jet solo nello spazio disponibile: il Boeing 737 e le conversioni dell'Airbus A319.
Il 1000 Lineage ha ricevuto la certificazione dal Brasile del ANAC e dall'AESA nel dicembre 2008. Essa è stata certificata dalla Federal Aviation Administration USA il 7 gennaio 2009. Il primo aereo della produzione fu consegnato nel dicembre 2008.
- ^ (EN) "First Embraer Lineage 1000 arrives for completion", su flightglobal.com, www.flightglobal.com. URL consultato il 25 novembre 2010.
- ^ (EN) "Embraer Delivers First Lineage 1000" [collegamento interrotto], su aviationweek.com, www.aviationweek.com. URL consultato il 25 novembre 2010.
- ^ (EN) "Pilot Report: Embraer Lineage 1000", su ainonline.com, www.ainonline.com. URL consultato il 25 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 16 giugno 2011).