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| Ferrari 625 F1 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Ferrari
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Produzione | 1954 | ||||||||
| Squadra | Scuderia Ferrari Ecurie Rosier
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| Progettata da | Aurelio Lampredi | ||||||||
| Sostituisce | Ferrari 500 F2 Ferrari 375 Indy | ||||||||
| Sostituita da | Ferrari 555 F1 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | longheroni e traverse tubolari | ||||||||
| Motore | 4 cilindri in linea di 2498cm³ | ||||||||
| Trasmissione | cambio manuale 4 marce + RM non sincronizzato montato in blocco col differenziale autobloccante ZF; trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 3988 mm | ||||||||
| Larghezza | 1427 mm | ||||||||
| Altezza | 1020 mm | ||||||||
| Passo | 2160 mm | ||||||||
| Peso | 600 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Shell | ||||||||
| Pneumatici | Englebert, Dunlop | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1954 Vetture di Formula 1 1955 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Bari 1951 (non valido per il mondiale)
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| Piloti | 1954 José Froilán González 1, 5-8.svg){kind=small} Mike Hawthorn 1, 3, 5-8 Maurice Trintignant 1, 3-8 Nino Farina 1 Robert Manzon 4-6, 8-9[1] Umberto Maglioli 1, 8 Alberto Ascari 8 Piero Taruffi 6 Louis Rosier 1, 4-6[1]1955 Eugenio Castellotti 6 Maurice Trintignant 1-2, 6 Nino Farina 1-2 José Froilán González 1 Umberto Maglioli 1
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| Palmares | |||||||||
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La Ferrari 625 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari corse il Campionato mondiale di Formula 1 1954 e parte del Campionato mondiale di Formula 1 1955. Strettamente derivata dalla 500 F2, venne affiancata dalla 553 F1 nel 1954 e sostituita dalla 555 F1 nel 1955. Il nome dell'auto 625 rappresenta il volume del cilindro di 625 cc per cilindro del motore (625 x 4 cilindri = 2.500cc).