| Sicignano degli Alburni-Lagonegro Ferrovia del Vallo di Diano | |
|---|---|
| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Sicignano degli Alburni |
| Fine | Lagonegro |
| Attivazione | Dal 1886 al 1892 |
| Soppressione | 1987 |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | FS (1905-2001) RM (1886-1905) |
| Lunghezza | 78 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | Assente |
| Note | Formalmente, la linea risulta temporaneamente sospesa e non è mai stata ufficialmente soppressa |
| Ferrovie | |
La ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro, conosciuta anche come ferrovia del Vallo di Diano, è una ferrovia della Campania, con il suo capolinea terminale in Basilicata, inaugurata nel 1892 e nel 1987 chiusa al traffico, sia merci che passeggeri, durante i lavori di rinnovamento ed elettrificazione della linea Battipaglia-Metaponto; nonostante la riapertura della linea per Potenza la ferrovia rimase chiusa[1] e i treni sostituiti da autoservizi. La "temporanea chiusura all'esercizio" sussiste ancora[2] e sono ancora svolti gli autoservizi sostitutivi[3].
La ferrovia si dirama dalla linea Battipaglia-Potenza in prossimità della stazione di Sicignano degli Alburni e termina alla stazione di Lagonegro.
- ^ Angelo Mastrandrea, Nell'Italia del sud le ferrovie sono ancora un miraggio, in Internazionale, 26 marzo 2016.
- ^ RFI, Documentazione di esercizio delle Direzioni Territoriali; Circolari territoriali e fascicoli circolazione linee: fascicolo linea n. 124, in RFI, Norme di esercizio, 2018, pp. 32-ss.
- ^ RFI, stazione di Lagonegro: Orario programmato 10 dicembre 2017 - 9 giugno 2018, su prm.rfi.it. URL consultato il 2 maggio 2018.