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| Ferrovia della Jungfrau | |
|---|---|
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| Nome originale | Jungfrau Bahn (JB) |
| Stati attraversati |  Svizzera
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| Inizio | Kleine Scheidegg |
| Fine | Jungfraujoch |
| Attivazione | 1912 |
| Gestore | Jungfrau Bahn A.G. |
| Lunghezza | 9,3 km |
| Scartamento | ridotto 1.000 mm |
| Elettrificazione | 1.125 V corrente alternata trifase a 50 Hz |
| Ferrovie | |
La ferrovia della Jungfrau, (in tedesco Jungfrau Bahn, da cui deriva l'acronimo JB) è una linea ferroviaria, a scartamento metrico e a trazione elettrica, della Svizzera, che unisce la stazione di Kleine Scheidegg a Jungfraujoch, la stazione ferroviaria più alta d'Europa[1] a 3.454 m s.l.m., che ne fanno dunque la linea ferroviaria più alta d'Europa[2]. Date le proibitive condizioni climatiche gran parte del percorso finale della ferrovia si svolge in una galleria di circa sette chilometri, lo Jungfrau Tunnel che, scavato all'interno delle due maggiori montagne del luogo, l'Eiger e il Mönch, rappresenta una delle più grandi imprese dell'industria ferroviaria.
- ^ Ecco la stazione più alta d’Europa, su siviaggia.it. URL consultato il 24 gennaio 2015 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2015).
- ^ Sul tetto d'Europa, su treninorosso.it. URL consultato il 24 gennaio 2015 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2015).