Back Fieseler Fi 167 Czech Fieseler Fi 167 German Fieseler Fi 167 Greek Fieseler Fi 167 English Fieseler Fi 167 Spanish افآی ۱۶۷ Persian Fieseler Fi 167 Finnish Fieseler Fi 167 Croatian Fi 167 (航空機) Japanese Fieseler Fi 167 NB
| Fieseler Fi 167 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aerosilurante imbarcato |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Fieseler
|
| Data primo volo | 1938 |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe
|
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,40 m |
| Apertura alare | 13,50 m |
| Altezza | 4,80 m |
| Superficie alare | 45,50 m² |
| Carico alare | 107 kg/m² |
| Peso a vuoto | 3 100 kg |
| Peso carico | 4 050 kg[senza fonte] |
| Peso max al decollo | 4 850 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Daimler-Benz DB 601A |
| Potenza | 1 175 PS (864 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 320 km/h al livello del mare |
| Velocità di crociera | 250 km/h |
| Velocità di salita | a 1 000 m in 2 min 42 s |
| Autonomia | 1 300 km |
| Tangenza | 7 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una MG 17 calibro 7,92 mm una MG 15 calibro 7,92 mm brandeggiabile posteriore |
| Note | dati riferiti alla versione Fi 167 |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 2)[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Fieseler Fi 167 era un aerosilurante, ricognitore/bombardiere biplano imbarcato prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH negli anni trenta e proposto come velivolo standard in dotazione alla portaerei della Kriegsmarine Graf Zeppelin.
- ^ Nowarra 1993, pp. 262-263.