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| Fisher XP-75 Eagle | |
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia di scorta a lungo raggio |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Donovan R. Berlin |
| Costruttore |  Fisher Body Division
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| Data primo volo | 17 novembre 1943 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} USAAF
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| Esemplari | 14 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,32 m (40 ft 5 in) |
| Apertura alare | 15,04 m (49 ft 4 in) |
| Altezza | 4,72 m (15 ft 6 in) |
| Superficie alare | 32,24 m² (347 ft²) |
| Carico alare | 194,3 kg/m² |
| Peso a vuoto | 5 214 kg (11 495 lb) |
| Peso carico | 8 260 kg (18 210 lb) |
| Peso max al decollo | 8 808 kg (19 420 lb)[1] |
| Propulsione | |
| Motore | Allison V-3420-24 cilindri a W |
| Potenza | 2 885 hp (2 150 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 697 km/h (433 mph) a 6 100 m |
| Velocità di salita | 21,3 m/s |
| Autonomia | 3 330 km (2 050 mi) |
| Tangenza | 11 000 m (36 400 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | sei Browning M2 calibro .50 in (12,7 mm) alari quattro Browning M2 calibro .50 in (12,7 mm) nel muso |
| Bombe | 460 kg |
| Note | dati relativi alla versione XP-75 |
i dati sono estratti da War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters.[2] e da WW2 Aircraft Fact Files: US Army Air Force Fighters, Part 2[3] | |
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Il Fisher P-75 Eagle (Aquila, in lingua inglese) fu un caccia intercettore, monoplano, monomotore sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Fisher Body Division,[4] una controllata della General Motors Corporation, verso la metà degli anni quaranta. Il programma di costruzione venne annullato dopo che era stato costruito un piccolo numero di prototipi ed esemplari di serie, in quanto era venuto a mancare il relativo requisito operativo presso l'United States Army Air Forces (USAAF),[5] inoltre l'aereo non poteva essere messo a punto rapidamente, e non possedeva nessun notevole vantaggio rispetto ai tipi già in produzione.[5]
- ^ O'Leary 1994, p. 85.
- ^ Green 1961, p. 87.
- ^ Green, Swanborough 1978, p. 7.
- ^ Уголок неба.
- ^ a b Norton 2008, p.131.