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| Fokker D.X | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Reinhold Platz |
| Costruttore |  Fokker
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| Data primo volo | 1921 |
| Data entrata in servizio | 1923 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Aviación Militar Española
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| Altri utilizzatori |  Suomen ilmavoimat
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| Esemplari | 11 + prototipo |
| Sviluppato dal | Fokker V.41 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 8 m |
| Apertura alare | 14 m |
| Altezza | 2,95 m |
| Peso max al decollo | 1 250 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Hispano-Suiza 8Fb 8 cilindri a V raffreddato a liquido |
| Potenza | 300 hp (223 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 225 km/h (121 kt) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 LMG 08/15 calibro 7,92 mm |
i dati sono estratti da Thulinista Hornetiin...[1] | |
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Il Fokker D.X fu un aereo da caccia, monoposto, monomotore e monoplano con ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei primi anni venti del XX secolo.
Estremo sviluppo del concetto introdotto nel 1918 da Reinhold Platz con il Fokker D.VIII verso la fine della prima guerra mondiale, ottenne un limitato successo commerciale andando ad equipaggiare principalmente i reparti aerei della Spagna.