Back Ford Fiesta R5 English Ford Fiesta R5 Spanish Ford Fiesta R5 Finnish Ford Fiesta R5 French Ford Fiesta R5 Dutch Ford Fiesta R5 Polish
| Ford Fiesta R5 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford
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| Categoria | Rally |
| Classe | R5 |
| Produzione | 2013-2019 |
| Sostituisce | Ford Fiesta RRC |
| Sostituita da | Ford Fiesta R5 Mk2 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Scocca rinforzata da roll bar multipoint saldato |
| Motore | 1.6 litri 4 cilindri 16 valvole turbocompresso |
| Trasmissione | cambio a 5 marce sequenziale, trazione integrale |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3965 mm |
| Larghezza | 1820 mm |
| Passo | 2480 mm |
| Peso | 1230 kg |
| Altro | |
| Pneumatici | Michelin |
| Avversarie | Citroën DS3 R5 Peugeot 208 T16 Škoda Fabia R5 Hyundai i20 R5 |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | Rally di Finlandia 2013 (WRC) |
La Ford Fiesta R5 è una vettura da rally progettata dalla Ford allo scopo di ridurre i costi per i piloti di team privati, dotati di propulsori turbo da 1,6 litri derivati dalla produzione di serie, come molte altre parti dell'auto, ovvero dalla vettura stradale Fiesta ST. Il mezzo arriva dalle officine di M-Sport di Cockermouth, Inghilterra, dove viene costruita[1].
- ^ Ford Fiesta R5: Analizziamo nei dettagli la nuova creatura di casa M-Sport, su rally.it, 7 agosto 2013. URL consultato il 5 febbraio 2017.