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| General Electric F101 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  General Electric
|
| Tipo | turbofan |
| Ventola | fan a 2 stadi |
| Combustione | |
| Combustore | anulare |
| Compressore | assiale a 9 stadi di alta pressione |
| Turbina | 1 stadio di alta pressione, 2 stadi di bassa pressione |
| Uscita | |
| Spinta | 77,35 kN (17 390 lbf) 137 kN (30 780 lbf) con postbruciatore |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4,60 m (181 in) |
| Larghezza | 1,40 m (55 in) |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 26,8:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 1 995 kg (4 400 lb) |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 0,56 lb/lbf-hr (2,46 lb/lbf-hr alla massima spinta) |
| Rapporto di diluizione | 1,91 |
| Utilizzatori | Rockwell B-1 Lancer |
| Note | |
| dati per la versione F101-GE-102 tratti da[1][2] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il General Electric F101 è un motore turbofan dotato di postbruciatore sviluppato negli Stati Uniti dalla General Electric negli anni settanta.
Fu il primo turbofan con postbruciatore ad essere prodotto dalla GE.[3]
- ^ (EN) Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology 2009 Source Book. p. 118.
- ^ Élodie Roux, Turbofan and Turbojet engine database handbook, Éditions Élodie Roux, 2007, p. 167, ISBN 978-2-9529380-1-3.
- ^ (EN) Jane's, General Electric F101 (United States), Aero-engines - Turbofan, su janes.com. URL consultato l'11 marzo 2011.