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| PS General Slocum | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Nave a vapore con ruote a pale |
| Proprietà | Knickerbocker Steamship Company |
| Ordine | 15 febbraio 1891 |
| Cantiere | Divine Burtis, Jr. di Brooklyn, New York |
| Varo | 18 aprile 1891 |
| Nomi successivi | Maryland |
| Destino finale | Distrutta da un incendio il 15 giugno 1904, ristrutturata come chiatta e affondata al largo della Baia di Corson, New Jersey. |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1.200 |
| Lunghezza | 80 m |
| Larghezza | 11,4 m |
| Pescaggio | 2,6 m |
| Profondità operativa | 3,7 m |
| Propulsione | Motore a vapore con propulsione a ruote a pale laterali. Due ruote di 9,4 metri di diametro con 26 pale ciascuna. |
| Velocità | 16 nodi (30 km/h) |
| Equipaggio | 22 membri |
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La PS General Slocum fu una nave a vapore mossa da ruote a pale, costruita a Brooklyn nel 1891. La General Slocum prese il nome dall'ufficiale dell'esercito della Guerra di secessione americana e successivamente membro del Congresso Henry Warner Slocum. Prestò servizio nella zona di New York per tredici anni come imbarcazione da diporto e dedicata a gite ed escursioni, sempre con lo stesso proprietario. Durante tale periodo venne coinvolta in numerosi incidenti tra cui varie collisioni ed arenamenti.
Il 15 giugno 1904 la General Slocum bruciò in un incendio nelle acque dell'East River a New York[1]. Al momento dell'incidente era stata noleggiata per portare i membri della chiesa luterana evangelica di S. Marco (tedesco-americani che vivevano a Little Germany a Manhattan) a partecipare a un picnic organizzato dalla chiesa. Si stima che delle 1.342 a bordo 1.021 persero la vita. Il disastro della General Slocum fu il peggiore accaduto, in termini di perdita di vite umane, nella zona di New York fino agli attentati dell'11 settembre 2001.[2]
La vicenda dell'incendio della General Slocum nel corso degli anni è stata raccontata in numerosi libri, drammi e film.
- ^ The General Slocum An Unlucky Craft. Has Had Collisions And Accidents By The Score. Has Run Ashore Many Times. She Was a Crack Harbor Boat Thirteen Years Ago. Capt. Van Schaick's Good Record, in New York Times, 16 giugno 1904. URL consultato il 1º giugno 2010.
- ^ N. R. Kleinfeld, A Debate Rises: How Much 9/11 Tribute Is Enough?, in New York Times, 2 settembre 2007. URL consultato il 1º giugno 2010.