Gran Premio motociclistico d'Austria 1972

Austria (bandiera) GP d'Austria 1972
221º GP della storia del Motomondiale
3ª prova su 13 del 1972
Data 14 maggio 1972
Nome ufficiale 15° GP d'Austria
Luogo Salzburgring, Salisburgo
Percorso 4,240 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
196º GP nella storia della classe
Distanza 45 giri, totale 190,800 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta in 1'23.7 a 182,365 km/h
Podio
1. Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Italia (bandiera) Guido Mandracci
Suzuki
3. Svezia (bandiera) Bosse Granath
Husqvarna
Classe 350
175º GP nella storia della classe
Distanza 35 giri, totale 148,400 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta
Podio
1. Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Giappone (bandiera) Hideo Kanaya
Yamaha
3. Italia (bandiera) Renzo Pasolini
Aermacchi
Classe 250
197º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Svezia (bandiera) Börje Jansson
Derbi in 1'27.700
Podio
1. Svezia (bandiera) Börje Jansson
Derbi
2. Finlandia (bandiera) Jarno Saarinen
Yamaha
3. Australia (bandiera) John Dodds
Yamaha
Classe 125
189º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Derbi in 1'33.100
Podio
1. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Derbi
2. Italia (bandiera) Gilberto Parlotti
Morbidelli
3. Svezia (bandiera) Kent Andersson
Yamaha
Classe sidecar
134º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Svizzera (bandiera) Rudi Kurth
CAT/Crescent
Podio
1. Germania (bandiera) Klaus Enders
Busch-BMW
2. Germania (bandiera) Heinz Luthringshauser
BMW
3. Germania Ovest (bandiera) Karl Venus
BMW

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1972, il secondo GP d'Austria valido per il Mondiale e si svolse il 14 maggio 1972 presso il Salzburgring.

Erano presenti tutte le classi ad eccezione della 50. In concomitanza con la gara in Austria era in programma anche una gara motociclistica ad Hockenheim, conseguentemente alcuni dei piloti usualmente facenti parte del Continental Circus erano in questo caso assenti.

Doppietta per Giacomo Agostini su MV Agusta in 350 e 500; in 250 si impose Börje Jansson su Derbi (prima vittoria nel mondiale per il pilota svedese e prima vittoria per la casa spagnola nella quarto di litro), nella 125 altra vittoria Derbi, questa volta grazie a Ángel Nieto.

Nei sidecar, vittoria per Klaus Enders di ritorno alle gare del mondiale.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne