Gran Premio motociclistico d'Olanda 1963

Paesi Bassi (bandiera) GP d'Olanda 1963
115º GP della storia del Motomondiale
5ª prova su 12 del 1963
Data 29 giugno 1963
Nome ufficiale 33° TT d'Olanda
Luogo Circuito di Assen
Percorso 7,704 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
105º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) John Hartle
Gilera in 3' 12" 1 a 144,300 km/h
Podio
1. Regno Unito (bandiera) John Hartle
Gilera
2. Regno Unito (bandiera) Phil Read
Gilera
3. Regno Unito (bandiera) Alan Shepherd
Matchless
Classe 350
95º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce
Rhodesia (bandiera) Jim Redman
Honda in 3' 15" 6 a 141,700 km/h
Podio
1. Rhodesia (bandiera) Jim Redman
Honda
2. Regno Unito (bandiera) Mike Hailwood
MV Agusta
3. Svizzera (bandiera) Luigi Taveri
Honda
Classe 250
93º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 130,970 km
Pole position Giro veloce
Rhodesia (bandiera) Jim Redman
Honda in 3' 16" 7 a 141,000 km/h
Podio
1. Rhodesia (bandiera) Jim Redman
Honda
2. Giappone (bandiera) Fumio Ito
Yamaha
3. Italia (bandiera) Tarquinio Provini
Moto Morini
Classe 125
92º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 107,860 km
Pole position Giro veloce
Austria (bandiera) Bert Schneider
Suzuki[1]
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Hugh Anderson
Suzuki
2. Regno Unito (bandiera) Frank Perris
Suzuki
3. Svizzera (bandiera) Luigi Taveri
Honda
Classe 50
15º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 61,640 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest (bandiera) Ernst Degner
Suzuki in 3' 45" 9 a 122,700 km/h
Podio
1. Germania Ovest (bandiera) Ernst Degner
Suzuki
2. Nuova Zelanda (bandiera) Hugh Anderson
Suzuki
3. Giappone (bandiera) Michio Ichino
Suzuki

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1963.

Si svolse sabato 29 giugno 1963 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

La Classe 500 fu vinta da John Hartle sulla Gilera (che tornò per la prima volta alla vittoria dopo il rientro alle competizioni), le 350 e le 250 furono vinte da Jim Redman su Honda (ripetendo il risultato della gara precedente, nonché dell'anno precedente), la 125 da Hugh Anderson Honda, la 50 da Ernst Degner, entrambi in sella a Suzuki; tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Max Deubel e Emil Hörner su BMW

  1. ^ Altre fonti indicano come autore del giro più veloce Ernst Degner in 3' 24" 2 a 135,800 km/h.

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