Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1961

Irlanda del Nord (bandiera) GP dell'Ulster 1961
96º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 11 del 1961
Data 12 agosto 1961
Nome ufficiale 33° GP dell'Ulster
Luogo Circuito di Dundrod
Percorso 11,935 km
Circuito stradale
Clima Variabile
Risultati
Classe 500
92º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 238,700 km
Pole position Giro veloce
Rhodesia (bandiera) Gary Hocking
MV Agusta in 4'31.5
Podio
1. Rhodesia (bandiera) Gary Hocking
MV Agusta
2. Regno Unito (bandiera) Mike Hailwood
Norton
3. Regno Unito (bandiera) Alistair King
Norton
Classe 350
84º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 238,700 km
Pole position Giro veloce
Rhodesia (bandiera) Gary Hocking
MV Agusta
Podio
1. Rhodesia (bandiera) Gary Hocking
MV Agusta
2. Regno Unito (bandiera) Alistair King
Bianchi
3. Cecoslovacchia (bandiera) František Šťastný
Jawa
Classe 250
76º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 143,22 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Bob McIntyre
Honda
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Bob McIntyre
Honda
2. Regno Unito (bandiera) Mike Hailwood
Honda
3. Rhodesia (bandiera) Jim Redman
Honda
Classe 125
73º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 119,350 km
Pole position Giro veloce
Australia (bandiera) Tom Phillis
Honda
Podio
1. Giappone (bandiera) Kunimitsu Takahashi
Honda
2. Germania Est (bandiera) Ernst Degner
MZ
3. Australia (bandiera) Tom Phillis
Honda

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1961.

Si svolse sabato 12 agosto 1961 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma solo tutte le classi disputate in singolo.

Le vittorie furono di Gary Hocking sia in classe 500 che in 350 sulla MV Agusta, di Mike Hailwood nella 250 e di Kunimitsu Takahashi (prima vittoria di un pilota giapponese in un gran premio del mondiale) in 125; entrambi questi ultimi alla guida di Honda. Grazie a questa vittoria, la sesta nella stagione, Hocking ottenne la matematica certezza del titolo iridato della 500.

Durante la prove antecedenti il gran premio, un grave incidente occorse al pilota australiano Ron Miles che decedette pochi giorni dopo; durante la gara della classe regina, un incidente coinvolse Tom Phillis e Roy Ingram e le due motociclette nella loro corsa colpirono un commissario di pista che restò ucciso.


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