Grumman HU-16 Albatross

Grumman HU-16 Albatross
	L'UF-1/HU-16C BuNo 131906 della U.S. Navy, costruito nel giugno 1953, riportato alle condizioni di volo.
Descrizione
Tipo	aereo anfibio multiruolo
Equipaggio	4-6
Costruttore	Grumman
Data primo volo	24 ottobre 1947
Data entrata in servizio	1949
Utilizzatore principale	USAF
Altri utilizzatori	U.S. Coast Guard; U.S. Navy; Aeronautica Militare; RCAF
Esemplari	466
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	19,16 m (62 ft 10 in)
Apertura alare	29,47 m (96 ft 8 in)
Altezza	7,88 m (25 in 10 ft)
Superficie alare	96,2 m² (1 035 ft²)
Peso a vuoto	10 401 kg (22 883 lb)
Peso carico	13 797 kg (30 353 lb)
Peso max al decollo	17 045 kg (37 500 lb)
Passeggeri	fino a 10
Capacità combustibile	2 555 L (675 U.S. gal) interni più; 1 514 L (400 U.S. gal) nei galleggianti più; 1 136 L (300 U.S. gal) in serbatoi supplementari
Propulsione
Motore	2 radiali Wright R-1820-76
Potenza	1 425 hp (1 063 kW)
Prestazioni
Velocità max	380 km/h; (236 mph, 205 kt)
Velocità di stallo	119 km/h; (74 mph, 64 kt)
Velocità di crociera	200 km/h; (124 mph, 108 kt)
Velocità di salita	7,4 m/s (1 450 ft/min)
Corsa di decollo	360 m
Atterraggio	700 m (con ostacolo 15 m)
Autonomia	4 587 km; (2 850 mi, 2 477 nmi)
Tangenza	6 553 m (21 500 ft)
Note	dati relativi alla versione HU-16B
	dati estratti da Albatross: Amphibious Airborne Angel
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Grumman HU-16 Albatross era un aereo anfibio bimotore a scafo centrale ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Grumman dagli anni quaranta agli anni sessanta.

Originariamente designato SA-16, è stato rinominato HU-16 nel 1962.

^ Swanborough e Bowers 1976, p. 230.
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^ Dorr 1991, p. 196.