Grumman F9F Cougar

Grumman F9F Cougar
F9F-8 del VA-103 Jolly Rogers armato di missili Sidewinder
Descrizione
Tipoaereo da caccia imbarcato
Equipaggio1
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Grumman
Data ordine2 marzo 1951
Data primo volo20 settembre 1951
Data entrata in servizionovembre 1952
Data ritiro dal serviziomaggio 1974
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) U.S. Navy
Stati Uniti (bandiera) USMC
Altri utilizzatoriArgentina (bandiera) Aviación Naval
Esemplari1 988 
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza12,72 m (41 ft 9 in)
Apertura alare10,51 m (34 ft 6 in)
Freccia alare35° a un quarto della corda
Altezza3,74 m (12 ft 3 in)
Superficie alare337 ft² (31,31 )
Peso a vuoto11 866 libbre (5 382 kg)
Peso carico17 328 libbre (7 860 kg) (configurazione pulita, senza carichi esterni, solo cannoni)
Peso max al decollo24 763 libbre (11 232 kg)
Passeggeri1
Capacità combustibile1 063 galloni americani (4 020 l)
1 363 galloni americani (5 160 l) con due serbatoi sganciabili da 150 galloni americani (570 l)
Propulsione
Motoreun turbogetto Pratt & Whitney J48-P-8A,
con compressore centrifugo
Spinta7 250 lbf (32.2 kN)
8 500 libbre forza (38 kN) al decollo, con iniezione di acqua
Prestazioni
Velocità max646 miglia all'ora (1 040 km/h) a livello del mare
Velocità di crociera516 miglia all'ora (830 km/h) alla quota di crociera di 38 000 piedi (12 000 m)
Velocità di salita5 750 piedi al minuto (1 750 m/min) a livello del mare
Autonomia1 312 miglia (2 111 km) (massima)
Raggio di azione1 209 miglia (1 946 km) (combat range)
Tangenza42 500 piedi (13 000 m)
Armamento
Cannoniquattro cannoni tipo M3 da 20 mm, con 190 colpi per arma
Bombedue bombe General Purpose (G.P.) da 1 000 libbre (450 kg) sui piloni interni e due bombe G.P. da 500 libbre (230 kg) sui piloni esterni
Missiliquattro AIM-9 Sidewinder
Razzisei razzi da 5 pollici (130 mm)
Pilonisei di cui due interni tipo Aero 65A e quattro più esterni tipo Aero 15A; piloni e lanciatori Mod. D per missili Sidewinder
NoteMisure, pesi, prestazioni e armamento sono riferiti alla versione F9F-8

Dati tratti da "Standard Aircraft Characteristics NAVAER 1335A (REV.1-55) 15 aprile 1957"
consultabile su Standard Aircraft Characteristics Archive, su alternatewars.com (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2017).

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Il Grumman F9F Cougar fu il primo aereo da caccia imbarcato con ala a freccia costruito dalla Grumman Aircraft negli anni cinquanta.

Sviluppato dal precedente F9F Panther, se ne discostava per la nuova ala con una freccia di 35°. Entrato in servizio nella United States Navy troppo tardi per partecipare alla guerra di Corea, pur possedendo buone caratteristiche di volo, non ebbe una vita operativa molto lunga e fu presto sostituito dai nuovi modelli di caccia imbarcati supersonici.


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