Back Guizhou JL-9 German Guizhou JL-9 English Guizhou JL-9 Spanish گوییژو جیال-۹ Persian Guizhou JL-9 French Guizhou JL-9 Galician गुइझोउ जेएल-9 Hindi Guizhou JL-9 Croatian JL-9 ID JL-9 (航空機) Japanese
| Guizhou JL-9 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | addestratore avanzato |
| Equipaggio | 2 (allievo/pilota + istruttore) |
| Costruttore |  Guizhou Aircraft Industry Corporation
|
| Data primo volo | 13 dicembre 2003 (prototipo) |
| Esemplari | 5 prototipi (in produzione) |
| Costo unitario | 8,5 milioni US$[1] |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 14,55 m |
| Apertura alare | 8,32 m |
| Altezza | 4,10 m |
| Peso a vuoto | 4 960 kg |
| Peso carico | 7 800 kg |
| Peso max al decollo | 9 800 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turbofan Guizhou Liyang WP-13F |
| Spinta | 43,15 kN con postbruciatore |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1,5 Mach |
| Velocità di crociera | 1 100 km/h (594 kt) |
| Velocità di salita | 9 000 m/min |
| Autonomia | 1 600 km (683 nm) |
| Tangenza | 16 000 m (52 500 ft) |
i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 2010-2011[2] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Guizhou JL-9 (conosciuto anche come FTC-2000 Mountain Eagle) è un addestratore avanzato di quarta generazione e mezza sviluppato dall'azienda aeronautica cinese Guizhou Aircraft Industry Corporation negli anni duemila.
Sviluppato a partire dalla riprogettazione del Chengdu J-7 al fine di dotare i reparti aerei di Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun, la componente aerea dello Zhōngguó Rénmín Jiěfàng Jūn, l'Esercito di liberazione popolare cinese, e Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun Hangkongbing, componente aerea della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn, la marina militare cinese, di un modello di ultima generazione per la formazione dei nuovi piloti, era nel 2013 ancora in fase di test avanzati.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreMYANMAR ORDERS FTC-2000G JETS - ^ Jackson 2010, p. 117.