HMS Duncan (1901)

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HMS Duncan
Descrizione generale
Tipo	Corazzata pre-dreadnought
Classe	Classe Duncan
In servizio con	Royal Navy
Cantiere	Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Impostazione	10 luglio 1899
Varo	21 marzo 1901
Madrina	Mrs. Hills
Completamento	Ottobre 1903
Costo originale	1 088 897[1] £
Consegna	8 ottobre 1903
Radiazione	Marzo 1919
Destino finale	Venduta per demolizione il 19 febbraio 1920
Caratteristiche generali
Dislocamento	Da 13 270 a 13 745 t con carico normale Da 14 900 a 15 200 t a pieno carico
Lunghezza	132 m
Larghezza	23,1 m
Pescaggio	7,85 m
Propulsione	24 caldaie Belleville a tubi d'acqua (13 000 kW) 2 motori 4 cilindri a tripla espansione 2 eliche
Velocità	19 nodi (35,19 km/h)
Autonomia	7 000 Mn a 10 nodi
Equipaggio	720
Armamento
Armamento	4 cannoni da 305 mm Mk IX[2] 12 cannoni 152/45 Mk VII[3] 10 cannoni da 12 lb 6 cannoni da 3 lb 2 mitragliatrici
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 450 mm sommersi
Corazzatura	Cintura: 180 mm Paratia: 280–180 mm Ponti: 51–25 mm Torrette: 250–200 mm Barbette: 280–100 mm Casematte: 150 mm Torre di comando: 300 mm
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La HMS Duncan fu la prima delle sei corazzate pre-dreadnought della Royal Navy appartenenti all'omonima classe. Entrò in servizio nel 1903 e servì con la Mediterranean Fleet fino al 1905, quando fu trasferita alla Channel Fleet. Verso la fine del 1905 fu danneggiata dalla collisione con l'HMS Albion e soffrì nuovamente danni quando si incagliò presso Lundy Island. Dopo un ulteriore periodo di servizio con la Mediterranean Fleet, nel 1913 du assegnata alla Sesta Squadra da Battaglia con sede a Portsmouth, dove servì come nave per l'addestramento artiglieri.

La Duncan era in raddobbo quando la prima guerra mondiale scoppiò. Quando il raddobbo fu completato, condusse operazioni come parte della pattuglia del nord e servì con le sue navi sorelle nella Channel Fleet. Lasciò la squadra nel febbraio 1915 per un ulteriore raddobbo, dopo il quale fu assegnata alla Nona Squadra Incrociatori che incrociava tra Madeira, le Azzorre e Capo Finisterre. Verso la fine del 1915 ritornò nuovamente nel Mediterraneo per condurre operazioni di supporto della Regia Marina e contro I monarchici greci. Dal 1917 passò il resto della guerra in Inghilterra come nave in riserva e fu decommissionata nel 1919.