HMS Bulwark (L15) | |
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La Bulwark di poppa | |
Descrizione generale | |
Tipo | Nave da sbarco LPD |
Classe | Albion |
In servizio con | Royal Navy |
Identificazione | L15 Indicativo di chiamata radio ITU: |
Ordine | 17 luglio 1996 |
Costruttori | BAE Systems Marine |
Cantiere | Barrow-in-Furness, Regno Unito |
Impostazione | 27 gennaio 2000 |
Varo | 10 novembre 2001 |
Entrata in servizio | 16 dicembre 2004 |
Intitolazione | "Baluardo" in inglese |
Stato | in servizio |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 19,560 tonnes (19,250 long tons; 21,560 short tons[1]) (pieno carico) tsl |
Lunghezza | 176 m |
Larghezza | 28,9 m |
Pescaggio | 7,1 m |
Propulsione | 2 motori diesel Wärtsilä da 6,25 MW 2 generatori diesel Wärtsilä 1,56 MW diesel operanti a 6.6 kV che pilotano 2 motori AC motors attraverso eliche gemelle ed una unità ad elica intubata nella chiglia |
Velocità | 18 nodi (33 km/h) |
Autonomia | 7.000 n.mi. a 18 nodi (13.000 km a 33 km/h) |
Equipaggio | 325 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | 2 radar Type 1007/8 I-band 1 radar Type 996 E/F band 1 radar Artisan 3D E/F-band (dal 2011) |
Armamento | |
Armamento | alla costruzione:
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Note | |
Motto | Under thy wings I will trust |
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La HMS Bulwark (L15) è una nave da sbarco della Royal Navy, settima unità a portare questo nome; di tipo Landing platform dock appartenente alla classe Albion, insieme alla gemella Albion, capoclasse. Questa nave di assalto anfibio nell'ottobre 2011 è divenuta l'ammiraglia della Royal Navy sostituendo la HMS Albion.[2] La nave è stata sottoposta ad un ciclo di grandi lavori che la terranno in operatività fino ad essere sostituita dalla sua gemella come programmato nel 2014.
Il suo ponte di volo da 64 metri, permette l'operatività di tre EH101 Merlin o due Sea King HC4, due in operazione di volo ed un terzo col rotore ripiegato; non è presente un hangar, ma la nave è dotata di tutte le attrezzature necessarie alla gestione delle macchine imbarcate. All'occorrenza, anche due CH-47 Chinook possono operare contemporaneamente dal ponte di volo, perpendicolarmente alla fiancata.
La nave è progettata per appoggiare un veloce sbarco del gran numero di soldati e mezzi imbarcabili, e tiene permanentemente imbarcati nel suo bacino di sbarco allagabile i mezzi da sbarco del 4th Assault Squadron del 1st Assault Group dei Royal Marines.[3] Al bacino allagabile si accede tramite l'apertura della poppa della nave e l'allagamento del compartimento, cui fa seguito il lancio dei mezzi di tipo landing craft assault.