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| HMS Lord Nelson | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Corazzata pre-dreadnought |
| Classe | Classe Lord Nelson |
| In servizio con | Royal Navy
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| Cantiere | Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow |
| Impostazione | 18 maggio 1905 |
| Varo | 4 settembre 1906 |
| Completamento | ottobre 1908 |
| Costo originale | 1651339 £ |
| Entrata in servizio | 1 dicembre 1908 |
| Disarmo | maggio 1919 |
| Destino finale | venduta per la demolizione il 4 giugno 1920 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 135,2 m |
| Larghezza | 24,2 m |
| Pescaggio | 7,9 m |
| Propulsione | 15 caldaie a carbone a tubi d'acqua Babcock & Wilcox da 12490 kW totali 2 motori a vapore a tripla espansione verticale 2 eliche |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Autonomia | 9 180 miglia a 10 nodi (17 000 km a 18,52 km/h) |
| Equipaggio | 750 in tempo di pace 800-817 in tempo di guerra |
| Armamento | |
| Artiglieria | 4 cannoni da 305 mm Mk X in torrette binate 6 cannoni da 234 mm Mk XI in due torrette binate e due singole 24 cannoni a tiro rapido da 12 lb 2 cannoni da 3 lb |
| Siluri | 5 tubi lanciasiluri da 450 mm |
| Corazzatura | Cintura corazzata: 305 mm a mezza nave, 152 to 51 mm a prua Ponti:coperta 38 mm, batteria 102 to 25.4 mm, basso 76.2 mm Torrette 305: 305 mm Torrette 234: 178 mm Barbette: 305 mm Paratia stagna di prua: 203 mm Cittadella: 203 mm Torre di comando: 305 mm |
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La HMS Lord Nelson fu una corazzata pre-dreadnought dell'omonima classe varata nel 1906 e completata nel 1908. Fu l'ultima pre-dreadnought della Royal Navy. La nave fu l'ammiraglia della Channel Fleet quando iniziò la prima guerra mondiale nel 1914. La Lord Nelson fu trasferita nel Mediterraneo all'inizio del 1915 per partecipare alla campagna dei Dardanelli. Rimase poi lì, diventando l'ammiraglia della Squadra del Mediterraneo Orientale, che fu in seguito chiamata Squadra dell'Egeo. Dopo la resa dell'impero ottomano nel 1918 la nave fece rotta per il Mar Nero dove rimase come ammiraglia di squadra fino al ritorno in patria nel maggio del 1919. La Lord Nelson fu messa in riserva al suo arrivo e venduta per la demolizione nel giugno 1920.